Balayeuse de voirie à batterie au lithium JC-D9

Scénarios d'utilisation

Places publiques	École	Parcs	Routes de la ville
usines	Installations de production	Parkings	Transport

Principales caractéristiques et avantages

I. Sécurité élevée des véhicules

(1) Le système électrique est conforme à GB/T 31467.3-2015 Batteries et systèmes de traction lithium-ion pour véhicules électriques — Partie 3 : Exigences de sécurité et méthodes d’essai, garantissant un niveau élevé de sécurité et de fiabilité.

(2) Tous les composants de la batterie de puissance atteignent le degré de combustion horizontale HB et le degré de combustion verticale V-0 spécifiés dans GB/T 2408—2008.

(3) La classe de protection de tous les composants et connecteurs de tension de classe B de l'ensemble du véhicule atteint IP67.

(4) Le système haute tension du véhicule est équipé d'un système indépendant de surveillance de la résistance d'isolement. Après la mise sous tension, ce système permet de contrôler en temps réel l'état de l'isolement haute tension du véhicule afin de garantir la sécurité du système.

II. Fiabilité élevée du véhicule

(1) Le moteur a passé de multiples tests, notamment en matière de performance, de fiabilité, de durabilité, de vibrations à haute et basse température, de CEM, de niveau de protection et de tests sur piste d'essai.

(2) Équipée en série de balais mixtes en fil d'acier et nylon offrant une excellente résistance à l'usure et une grande efficacité de balayage. Le système de balayage est doté d'un triple dispositif anti-collision afin d'éviter les pannes dues aux chocs pendant le fonctionnement.

(3) L’ensemble du véhicule a été vérifié par des tests de fiabilité à long terme avec des performances stables, sûres et fiables.

III. Confort

(1) Le système de chauffage et de climatisation intégré standard permet un fonctionnement en été comme en hiver et améliore le confort de l'opérateur.

(2) Équipé d'un siège à suspension réglable, dont l'amortissement peut être ajusté en fonction du poids du conducteur pour optimiser l'expérience de conduite.

IV. Renseignement 

(1) Le véhicule est équipé d'un écran de contrôle intelligent LCD couleur CAN bus de 13 pouces, qui surveille l'état de fonctionnement en temps réel, l'état de la batterie et du moteur, la vitesse de conduite, le kilométrage, le temps de fonctionnement et d'autres données.

(2) Système de fonctionnement à une touche pour un travail de nettoyage simple et efficace.

V. Haute efficacité

(1) Adoptant une direction articulée, la machine a une largeur totale de 1280 mm. Elle peut effectuer un virage sur des routes d'au moins 4,5 m de large et effectuer un balayage à 360° autour d'un seul arbre, convient aux trottoirs, aux voies non motorisées, aux routes auxiliaires urbaines, aux parcs, aux places et à d'autres scénarios.

(2) Entraîné par un moteur de traction synchrone à aimant permanent à haut rendement, offrant une large plage de fonctionnement et une densité de couple élevée. La transmission sur l'essieu arrière permet une capacité de franchissement de pente maximale supérieure à 20 %.

(3) Vitesse de travail maximale : 10 km/h ; vitesse de transit maximale : 24 km/h ; l'efficacité de balayage atteint plus de 97 %.

(4) Le système d’exploitation visualisé permet une surveillance en temps réel des conditions de nettoyage à l’intérieur de la cabine.

(5) Trois modes de fonctionnement optionnels : mode Éco, mode Standard et mode Aspiration Forte. Les opérateurs peuvent changer de mode en fonction du volume de débris sur la chaussée afin d’optimiser la consommation d’énergie.

(6) Trémie de récupération en alliage d'aluminium de 1850 L avec compartiment à eaux usées intégré. Le système de recyclage des eaux usées améliore l'utilisation de l'eau, supprime la poussière et réduit la pollution secondaire.

(7) Le vidage automatique hydraulique du bac de récupération élimine le déchargement manuel des déchets, réduit l'intensité du travail et permet d'économiser du temps et des efforts.

Spécifications techniques

Qualité de la construction et maintenance

Conception de châssis intégrée, équipée d'une direction assistée hydraulique à commande électrohydraulique. Elle offre une direction précise avec un rayon de braquage court, permettant un nettoyage aisé dans les espaces restreints et les virages. Le véhicule est capable de circuler sur des routes accidentées et de franchir les trottoirs.

Le frein de service est assuré par des freins à tambour hydrauliques sur les quatre roues (avant et arrière). Le frein de stationnement est assuré par des freins à tambour mécaniques sur les roues arrière.

Capacité de l'entreprise